The Bonneville Bobber Black Story

Más oscura, más amenazadora, más fuerte.

La nueva y robusta Bonneville Bobber Black combina el eterno ADN y el estilo "hot rod" de la Bonneville con una actitud aún más rebelde y los más altos niveles de prestaciones.

La última incorporación a la familia Bonneville Bobber incorpora algunas novedades y características de alta gama, junto a un acabado totalmente oscurecido que la convierten en la moto más oscura, amenazadora y agresiva del catálogo de Triumph.

Cada componente de la moto, desde su nueva y robusta horquilla Showa, el doble disco, sus frenos Brembo o su rueda delantera de 16" de estilo fatboy hasta sus múltiples componentes ennegrecidos: el motor, el asiento flotante, el aro del faro delantero, los silenciosos biselados o los detalles del depósito y el chasis. Todos presentan un aspecto más oscuro y amenazador.

La Bonneville Bobber tiene una presencia más oscura, con detalles y acabados totalmente ennegrecidos, por ejemplo en el manillar, el pedal de freno, las estriberas, la palanca de cambios, las manetas de freno y embrague, el motor o múltiples cubiertas y detalles que logran un aspecto escalofriante, amenazador y más duro. Si a esto le añadimos los bujes de las ruedas en negro, el conjunto de los silenciosos biselados y los colectores de escape en negro, que son los responsables del ronco bramido Bobber, obtenemos una moto que rezuma rebeldía por los cuatro costados.

El corazón de la Bonneville Bobber Black es el inigualable motor Bonneville 1200 cc ”High-Torque”, con su singular sonido Bobber. Este motor bicilíndrico en paralelo de 8 válvulas con refrigeración líquida produce 57 CV de potencia a 6.100 rpm y un par máximo de 106 Nm a 4.000 rpm, hasta un 10 % más que la Bonneville T120. El propulsor de la Bonneville Bobber Black es tan agresivo como el aspecto de la moto.

La Bonneville Bobber Black cuenta con un amplio paquete de tecnologías orientadas al motorista, discretamente integradas para no interferir en su emblemática silueta Bobber. El característico asiento flotante monoplaza de aluminio tiene una altura de tan solo 688 mm, así que proporciona una posición de conducción que inspira confianza y puede adaptarse a cualquier estilo de conducción. El amortiguador trasero está discretamente oculto bajo el asiento flotante y ayuda a proporcionar una experiencia de conducción suave y cómoda. La moto incorpora de serie los modos de conducción "Road" y "Rain", control de tracción desconectable, control de velocidad, embrague asistido anti-rebote, ABS e inmovilizador, mientras que la nueva rueda delantera de 16" de estilo fat-boy contribuye a darle una presencia más agresiva sin mermar la comodidad de conducción. La última incorporación a la familia Bonneville Bobber cuenta con un nuevo y singular faro delantero multifunción de LED de 5 pulgadas que incluye el sistema de luces de conducción diurna (DRL*) característico de Triumph y el característico escudo triangular de la marca. La Bonneville Bobber Black cuenta también con una horquilla Showa de 47 mm, doble disco delantero de 310 mm y pinzas Brembo deslizantes de doble pistón.

SI echas un vistazo a los detalles verás que cada pieza rezuma autenticidad y calidad. La tradicional caja de batería con cinta de acero inoxidable, el buje de rueda traser con apariencia de freno de tambor clásico, el sistema de inyección oculto bajo falsos carburadores, el exclusivo basculante de estructura tubular de apariencia rígida y el guardabarros trasero con nervio central forjan la autenticidad clásica y los detalles de calidad de esta genuina custom de fábrica de aspecto agresivo. 

La Bonneville Bobber Black es una moto más oscura, amenazadora y robusta, con aspecto minimalista y actitud rebelde, para el motorista moderno que busca las máximas prestaciones.

* Función DLR solo disponible en determinados mercados